0次浏览 发布时间：2025-08-15 16:40:00
新疆吐鲁番是国内最适合做汽车高温测试的场地之一，这里的平均气温超40摄氏度，地表气温更是将近60摄氏度，远超日常一般用车环境。可以说，能够经受住这样环境“烤”验的汽车，无疑是更值得消费者放心去选择的产品。近日，问界M8在吐鲁番进行了严格测试，并获得了中期中心颁发的综合性能类验证全项通过证书。
值得一提的是，除了中汽中心的权威认证外，专业测试媒体AutoLab也对问界M8进行了高温测试，测试项目包含高温下用户最为关心的几个典型场景，以及在颠簸、涉水等路况环境下的车辆通行表现，而在这些测试中，问界M8同样展现出了稳定的适应性和产品品质，再一次检验了自身品质实力。
高温测试表现亮眼，“全能车王”实力获认可
夏天开车，困扰人的不仅是热，还在于热带来的连锁反应。高温会让动力系统降效，比如车辆在长时间运行时，热管理系统需要优先降温，可能会限制功率输出；电池在高温下也会触发保护机制，导致加速性能打折。长时间暴晒还会让车内积热严重，空调负荷增加，降温速度慢。此外，车厢在烈日下暴晒一两个小时后，温度常常比环境温度高出十几度，塑料、胶黏剂、皮革等材料中的挥发性有机物会加速释放，不仅有刺鼻味道，还可能影响健康。
AutoLab几乎把这些夏季痛点全部拉出来做了实测，而问界M8的表现却同样不负众望。在动力表现上，高温并没有让问界M8失去“爆发力”，零百加速依然能跑出5.19s的成绩，甚至比官方数据还快，说明动力系统在高温环境下并未出现明显衰减。空调的表现同样令人满意，正午暴晒一小时后，车内温度高达46.1℃，开启极速降温模式10分钟，最低测温点就降到25℃，空调制冷效率高，配合电动遮阳帘，有效抵御烈日带来的热浪。
至于车主普遍关注的甲醛问题，实测问界M8高温环境下车内甲醛含量仅0.024mg/m3，远远低于国家标准的0.08mg/m3。不仅甲醛含量低，在类似甲苯、苯、二甲苯等有机气体，问界M8的车内含量也远远低于国家标准。可见，问界M8不仅舍得用料，也足够厚道，车主日常用车更放心。
此外，高温天气还会导致轮胎、悬架橡胶件变软，影响路感和车辆行驶时的静谧性。如果是纯电车，还有可能遇到充电效率下降、快充速度变慢的情况。在AutoLab座舱静谧性（NVH）与底盘舒适性测试中，得益于双层隔音玻璃的支持，问界M8在120km/h高速巡航时的车内噪音仅为62.2dB，而细腻底盘调校使得车辆在通过有着10条减速带的颠簸路段时，垂向最大加速度为1.077G，悬架压缩与回弹干脆利落，车身横摆幅度小，在AutoLab测试的所有大尺寸SUV中，问界M8的舒适性同样突出。
问界M8的补能效率在炎热天气下也没有掉链子，第三方快充20%到90%仅需22分钟，加上310km的纯电续航，日常用车几乎不会带来续航焦虑。此外，一、二排标配的吸风式座椅通风风量足，配合Nappa真皮，即便高温天气里长时间驾驶，后背也不会粘腻不适。夏季雷阵雨频繁，涉水能力也成了用车安全的关键一环，测试中问界M8轻松通过350mm涉水路段，最大涉水深度可达700mm，表现与硬派越野车相当，日常驾驶突遇暴雨积水也能镇定从容。
华为赋能锻造硬核产品力，主导市场新格局
无论是中汽中心的夏季测试，还是AutoLab的测试，问界M8经受住了最严苛的考验，其可靠性更是肉眼可见。事实上，作为“家庭智慧旗舰SUV”，在华为赋能下，问界M8的产品力绝对对得起它的售价。首先在舒适性方面，问界M8布局有六座版、五座版两种可选，六座版第二排右侧配备零重力座椅，配备加热、通风、按摩功能，五座版二排右侧配备大腿托，支持腿托、角度调节，全车座椅采用Nappa真皮与高密度慢回弹海绵组合，可形成媲美头等舱的“零重力姿态”，精准契合家庭用户对舒适性的追求。
在底盘调校上，问界M8搭载华为途灵智能底盘，采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，全系标配双腔空气弹簧与EDC电控阻尼减振器，可实时感知路面并自动调节悬架。在平整城区道路能带来高级驾乘感，遇到大坑洼冲击时，能将车身起伏控制在较小幅度，车身稳定快。动力方面，增程版搭载了由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成的增程动力系统，电动机总功率和总扭矩分别为392kW和598N·m，官方零百加速成绩仅需5.2秒，动力表现足够满足大多数消费者的需求。
作为家庭智慧旗舰SUV，问界M8在性能、舒适性以及三电系统等核心产品力上，都能够满足甚至超出市场的期待。同时在华为的赋能下，问界M8在辅助驾驶、主被安全防护、智能座舱等方面同样有着超越同价位产品的体验和表现，并且正是这些综合实力的加持，使得问界M8自4月16日上市以来，累计交付量已突破6万辆，连续11周蝉联40万级SUV销量冠军，打破了40万级市场由传统燃油车主导的格局，推动科技豪华替代品牌溢价的新趋势。
权威机构的测试和不错的市场表现，无不证明了问界M8的“全能车王”实力，同时也让人看到了中国品牌在高端市场正变得更有底气。与此同时，也因为增程版的出色表现，大家对即将推出的纯电版也格外期待起来。
据悉，纯电版在保留增程版动力和舒适性的基础上，对三电系统进行了优化，还配备149L超大前备箱，让储物能力更出色。预售价37.8万元起，结合配置和定位，正式上市后的价格很可能实现与增程同价位，带来更强的吸引力，有望成为40万级纯电SUV市场的黑马。
